Distributeur exclusif des matériels du constructeur allemand Sennebogen, Sygmat propose deux familles de produit particulièrement adaptées aux métiers de l'environnement au sens large (tri des déchets, recyclage et valorisation des métaux ou des déchets verts, méthanisation...).
Les pelles de manutention industrielle et les chargeurs télescopiques Sennebogen sont ainsi dédiés à des applications sévères dans des environnements de production. Leur conception robuste et fiable en fait les alliés idéals pour les filières du tri et du recyclage, tant sur des plateformes dédiées que dans des installations mobiles. Les opérateurs dans les métiers de l'environnement privilégient des machines compactes, mobiles, rapides. Ce sont là trois caractéristiques des pelles de manutention Sennebogen d’entrée de gamme. Ainsi les modèles 817 (17 t), 818 (22 t), 821 (25 t) et 825 (30 t) représentent-ils actuellement le cœur de l’offre pour ces métiers.
Le chargeur télescopique Sennebogen 355 est quant à lui idéal pour la gestion des flux amont et surtout aval du traitement : reprise de matériaux, gestion des flux en cellules, chargement de bennes ou de camions... Tout comme les modèles de pelles industrielles, il est doté de série d’une cabine élévatrice. Cette exclusivité Sennebogen permet à l’opérateur de visualiser en hauteur le seuil de chargement (gain de productivité, augmentation sensible de l’ergonomie) et d’augmenter de manière évidente la sécurité sur la plateforme de travail où cohabitent souvent plusieurs engins, plusieurs opérateurs.
Hormis cette cabine élévatrice, ADN de la marque et critère différenciateur technologique pour les clients tant il est source de gain de productivité et de sécurité, les innovations récentes sur les gammes Sennebogen reposent sur leurs performances environnementales. Le constructeur a non seulement généralisé des motorisations répondant aux standards anti-pollution "étape 5" mais il propose depuis plus de 30 ans l’intégralité de sa gamme de pelles de manutention en option motorisation électrique. Une technologie électrique prise en compte dès la phase de conception des engins et qui n’est donc pas ajoutée en adaptation spéciale.
