En 2025, Cyclevia pourvoira à la collecte et au traitement des huiles usagées, partout en France métropolitaine. Les collecteurs-regroupeurs, régénérateurs et recycleurs de ce déchet dangereux ont aujourd’hui la possibilité d’ouvrir un nouveau chapitre de leur partenariat avec l’éco-organisme et de l’accompagner dans le développement de son activité opérationnelle. Explications avec André Zaffiro, Directeur général de Cyclevia.
Tout d’abord, pourquoi évoluer vers un modèle « opérationnel » ?
Cette évolution, nous la connaissons depuis le début. À notre création en 2021, nos actionnaires étaient convaincus par une approche en deux temps, à savoir lancer notre activité sur les bases d’un modèle purement financier, puis évoluer à moyen terme vers un modèle plus opérationnel. L’état nous avait suivi en validant le principe dans notre demande d’agrément. Avec le recul que nous avons aujourd’hui, cette approche était la bonne. Au-delà des très bons résultats que nous avons obtenus, nous avons progressivement acquis la connaissance de la filière, une vraie maîtrise, mais aussi et surtout le respect des acteurs du marché, ce qui n’était pas écrit d’avance. Notre filière est ancienne, organisée et efficiente... il a donc fallu échanger, expliquer, travailler et construire ensemble. Et d’une certaine façon prouver l’utilité de notre mission.
Comment ce glissement va-t-il s’opérer ?
Jusqu’ici, Cyclevia contribuait financièrement aux opérations et offrait aux opérateurs un fonctionnement à « guichet ouvert ». Dans le courant de l’année 2025, son activité évoluera vers un modèle mixte, c’est-à-dire à la fois financier et opérationnel. En d’autres termes, l’éco-organisme pourvoira aussi aux opérations de collecte-regroupement et de régénération-recyclage, et ce sur une partie du gisement d’huiles usagées. Cyclevia deviendra à cet instant réellement acteur de la collecte et de la régénération en contractualisant avec les parties prenantes du marché. Cela lui permettra d’assurer la traçabilité intégrale des flux qui lui seront confiés et d’en maîtriser la destination. Une condition essentielle pour que la filière évolue dans le sens des objectifs fixés par les pouvoirs publics. Il est important de préciser que la vocation de l’éco-organisme n’est pas de se substituer aux opérateurs en place. L’expertise de chacun est essentielle dans la réussite du projet. Nous devrons pour cela additionner nos forces. Du côté des détenteurs d’huiles usagées, Cyclevia s’adressera directement à eux en leur proposant une offre opérationnelle dédiée.
Comment avez-vous préparé cette évolution ?
Nous nous sommes réellement mobilisés en interne. Nous vivons depuis un an maintenant au rythme de ce projet qui nécessite toutes les expertises de l’éco-organisme, et même de nouvelles. Un travail minutieux et une réflexion approfondie ont été menés, notamment sur les principes de passation des marchés. Nous avons intégré les acteurs de la filière au processus d’élaboration de ces principes, ce qui était capital dans notre démarche et la condition pour qu’ils répondent aux attentes de toutes les parties prenantes. Les fédérations du métier des huiles usagées ont aussi été consultées lors des réunions du comité technique opérationnel organisées au premier semestre.
En quoi consiste l’appel d’offres que vous venez de publier ?
La consultation que nous avons lancée le 8 novembre et qui restera ouverte jusqu’au 7 décembre 2024 constitue le lancement officiel de notre activité opérationnelle vis-à-vis de la filière. Elle va nous permettre de recruter nos futurs partenaires dans la collecte-regroupement et le recyclage-régénération des huiles usagées qui nous seront confiées à partir de 2025. Cet appel d’offres est alloti selon un découpage géographique à l’échelle du département et pour la Métropole. Il présente aussi une distinction entre les huiles usagées noires (ayant subi de fortes contraintes thermiques) et les huiles usagées claires (peu dégradées lors de leur utilisation). Ces deux flux nécessitent des traitements spécifiques. Mieux les ségréguer est un engagement de Cyclevia et un axe d’amélioration certain pour la filière, en termes de performances et de circularité.
Pour participer à l’appel d’offres, rendez-vous sur cyclevia.com ou directement
sur la plateforme dédiée :
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Crédit photo : Christophe Meireis